+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Оценка технико экономических показателей работы автотранспортного предприятия

Оценка технико экономических показателей работы автотранспортного предприятия

В процессе подготовки к выполнению эскизного проекта обосновывают и выбирают метод для осуществления заданного технологического процесса, дают краткое описание конструктивных особенностей , производят предварительное составление кинематической, электрической, пневматической, гидравлической и других схем , определяют циклы работы и последовательность выполнения технологического процесса, составляют циклограмму. Кроме того, прорабатывают решения по загрузочно-разгрузочным устройствам и транспортным средствам. Подготовительная работа включает также проработку вопроса по модернизации конструкции изделия и рекомендаций по изменению конструкции изделия применительно к условиям изготовления его на проектируемом оборудовании. Здесь же определяются технико-экономические показатели , которые могут быть получены в результате внедрения оборудования, ожидаемая экономическая эффективность и примерные сроки окупаемости , а также указания об элементах новизны конструкции. Дорогие читатели!

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Экономические показатели

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Оценка технико экономических показателей работы автотранспортного предприятия

Особое значение имеет оценка качества транспортного обслуживания, которое учитывает соблюдение сроков и размера партий доставки, отсутствие случаев повреждения и неправильной отправки грузов, предоставление дополнительных услуг.

Только оценка по каждому из критериев позволяет получить комплексную оценку эффективности транспортного обслуживания. Планируя вопросы организации транспортного хозяйства на предприятии, следует заранее продумать, какие средства внутреннего транспорта будут необходимы для обеспечения бесперебойной работы производства, и целесообразно ли с экономической точки зрения прибегать к услугам специализированных транспортных компаний или приобретать собственные внешние транспортные средства для доставки от поставщиков материальных ресурсов и вывоза готовой продукции для внешних потребителей.

Рассмотрим особенности транспортного хозяйства, круг организационных вопросов по его функционированию, направления повышения качества и эффективности выполняемых услуг.

Транспортное хозяйство является артерией предприятия, связующей материальные потоки. Ритмичность и качество выполняемых транспортных услуг определяют стабильность и эффективность функционирования предприятия в целом. Транспортные операции являются важной составной частью производственного процесса, причем транспортные средства нередко используются в целях регулирования его хода и обеспечения заданного ритма производства например, при помощи конвейеров.

Рациональная организация внутризаводского транспорта, оптимизация грузопотоков и грузооборота способствуют сокращению длительности производственных циклов изготовления продукции, ускорению оборачиваемости оборотных средств, снижению себестоимости продукции, росту производительности труда. Организация транспортного хозяйства действующего предприятия включает выполнение следующих работ:. Анализ производственной структуры предприятия, разработка и внедрении мероприятий по ее совершенствованию с точки зрения рациональности транспортных схем, обеспечения точности, пропорциональности, непрерывности и ритмичности производственных процессов ;.

Анализ прогрессивности, уровня загрузки и эффективности использования транспортных средств во времени и по производительности;. Расчет норм и нормативов расхода потребности в материальных ресурсах на ремонтно-эксплуатационные нужды транспортного хозяйства;. Составление балансов грузооборота по горизонтали указываются отправители грузов, по вертикали - их получатели ;. Основными направлениями повышения качества и эффективности работы транспортного хозяйства, на наш взгляд, являются:.

Сокращение среднего возраста транспортных средств и увеличение удельного веса прогрессивных транспортных средств;. Совершенствование нормирования, учета и контроля использования транспортных средств, мотивация повышения их эффективности;. Анализ соблюдения принципов прямоточности, пропорциональности и непрерывности производственных процессов, разработка и внедрение мероприятий по их соблюдению.

Планирование работы транспортного хозяйства заключается в составлении годового квартального плана производственно-хозяйственной деятельности с разбивкой основных показателей по месяцам. Этот план предусматривает расчет производственной программы план перевозок , объемов погрузочно-разгрузочных работ, количества транспортных средств и механизмов, численности рабочих, фонда заработной платы, сметы затрат и других показателей работы транспортного хозяйства.

План перевозок составляется на основе структуры грузооборота и грузопотоков в тоннах по цехам-отправителям, роду грузов и виду транспортных средств. При планировании внешнего грузооборота в основу расчетов берутся планы материально-технического снабжения и сбыта и отчетные данные о вывозе отходов. Внешние перевозки планируются предприятиями совместно с железными дорогами и автотранспортными хозяйствами.

Внутренний грузооборот определяется по объему межцеховых перевозок. В основу расчетов кладутся планы производства цехов и планы завоза в цехи материалов, полуфабрикатов, топлива и т.

Составление обоснованного плана перевозок обеспечивает наиболее рациональное распределение и использование транспортных средств в строгом соответствии с потребностями производства.

Для осуществления оперативно-календарного планирования и регулирования перевозок составляются рабочие планы на более короткие периоды месяц, сутки, смену. Организация транспортных работ включает организацию внешних и внутризаводских перевозок грузов. Внешние перевозки завоз материальных ресурсов и вывоз готовой продукции осуществляются железнодорожным, автомобильным и водным транспортом и регулируются положениями соответствующих ведомств.

Работа транспорта на внутризаводских перевозках определяется типом производства. В условиях массового производства межцеховой транспорт работает по графику, то есть за каждой транспортной единицей закрепляется определенный маршрут и устанавливается для нее расписание движения.

Это так называемые маршрутные системы перевозки маятниковые и кольцевые. В серийном производстве работа транспорта организуется по сменно-суточным планам, составляемым на основе заранее поданных заявок клиентуры в пределах укрупненного месячного плана перевозок.

Сменно-суточные планы составляются по видам транспорта с закреплением за определенными грузопотоками и указанием вида, количества, места и срока доставки груза. В единичном и мелкосерийном производстве отсутствуют постоянные грузопотоки и работа транспорта организуется по разовым заявкам.

Внутрицеховые перевозки также определяются типом производства. В единичном и мелкосерийном производстве транспортировка между технологическими участками осуществляется общецеховым транспортом через межоперационную кладовую. На предметных участках транспорт закрепляется для межоперационной транспортировки.

В массовом и крупносерийном производстве внутрицеховые перевозки осуществляются транспортом, закрепленным за участками-поставщиками, а межоперационная транспортировка выполняется конвейерами различных видов. Оперативное руководство работой транспорта осуществляет диспетчерская служба. Диспетчирование транспортных работ заключается в составлении, оперативном регулировании и контроле выполнения графиков и сменно-суточных планов перевозок путем устранения возникающих отклонений в работе транспорта.

Транспортный участок отдел осуществляет планирование всех перевозок и грузовых работ, организацию производства перевозок, оперативное управление эксплуатацией транспорта и его ремонт, учет работы транспортного хозяйства. Файловый архив студентов.

Логин: Пароль: Забыли пароль? Email: Логин: Пароль: Принимаю пользовательское соглашение. FAQ Обратная связь Вопросы и предложения. Добавил: Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам. Скачиваний: Определение грузооборота и грузопотока предприятия.

Планирование и организация транспортного хозяйства В сводку технико-экономических показателей работы транспортного хозяйства включаются: коэффициент использования парка транспортных средств по времени: , 1.

Планирование и организация транспортного хозяйства. Основными направлениями повышения качества и эффективности работы транспортного хозяйства, на наш взгляд, являются: Углубление предметной и функциональной специализации производства, развитие кооперирования; Повышение уровня автоматизации производства и управления; Сокращение среднего возраста транспортных средств и увеличение удельного веса прогрессивных транспортных средств; Совершенствование нормирования, учета и контроля использования транспортных средств, мотивация повышения их эффективности; Анализ соблюдения принципов прямоточности, пропорциональности и непрерывности производственных процессов, разработка и внедрение мероприятий по их соблюдению.

Это так называемые маршрутные системы перевозки маятниковые и кольцевые В серийном производстве работа транспорта организуется по сменно-суточным планам, составляемым на основе заранее поданных заявок клиентуры в пределах укрупненного месячного плана перевозок.

Расчет технико-экономических показателей деятельности автотранспортного предприятия

Одной из причин такого положения является низкий темп развития и совершенствования производственной базы автотранспортных предприятий. Поэтому необходимо дальнейшее развитие производственно-технической базы автомобильного транспорта, предусматривающие техническое перевооружение и реконструкцию действующих автотранспортных предприятий. Перевозки грузов автомобильным транспортом осуществляются на основе плана перевозок, который служит базой для расчёта парка подвижного состава, материально-технических средств, основных технико-эксплуатационных показателей работы автомобилей, численности работников и т.

Расчет технико-эксплуатационных показателей работы автотранспортного предприятия. Производственно-техническая база, эффективность использования основных фондов. Амортизационные отчисления и стоимость подвижного состава.

Особое значение имеет оценка качества транспортного обслуживания, которое учитывает соблюдение сроков и размера партий доставки, отсутствие случаев повреждения и неправильной отправки грузов, предоставление дополнительных услуг. Только оценка по каждому из критериев позволяет получить комплексную оценку эффективности транспортного обслуживания. Планируя вопросы организации транспортного хозяйства на предприятии, следует заранее продумать, какие средства внутреннего транспорта будут необходимы для обеспечения бесперебойной работы производства, и целесообразно ли с экономической точки зрения прибегать к услугам специализированных транспортных компаний или приобретать собственные внешние транспортные средства для доставки от поставщиков материальных ресурсов и вывоза готовой продукции для внешних потребителей. Рассмотрим особенности транспортного хозяйства, круг организационных вопросов по его функционированию, направления повышения качества и эффективности выполняемых услуг.

Оценка показателей работы автотранспортного предприятия

Характеристика деятельности автотранспортного предприятия. Планирование объема перевозок, эксплуатационных показателей. Техническое обслуживание автомобилей. Планирование расходов предприятия, калькуляция себестоимости перевозок. План доходов, прибыли. Эксплуатационные показатели подвижного состава. Производственная программа за год по всему парку автомобилей. Определение себестоимости перевозок. Определение доходов от автомобильных перевозок. Распределение прибыли автотранспортного предприятия.

Экономические показатели работы автотранспортного предприятия

Технико-экономическое обоснование проекта. Годовая производственная программа и потребное количество оборудования. Расчет экономической эффективности проекта и технико-экономических показателей, объема инвестиций, текущих затрат себестоимости продукции. Определение планового и отчетного значений эксплуатационной скорости, грузооборота, производительности труда и себестоимости перевозок.

Название: Технико-экономические показатели работы автотранспортного предприятия. Скачать файл: referat.

.

Технико-экономические показатели работы автотранспортного предприятия

.

.

.

перевозок. Экономика предприятия на транспорте, курсовая работа. Оценка показателей работы автотранспортного предприятия.

.

.

.

.

.

.

.

Комментарии 4
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. piecamspi

    Если сотрудники меня вводят в заблуждение преднамеренно,это говорит льшь о том что это не сотрудники а хапуги которым надо в тюрьму. за то что нацепив погоны принимаются дурить законопослушных граждан.

  2. etissabko

    Можно ли получить отсрочку, если я владелец/основатель ТОО или являюсь ИП?

  3. Никодим

    А что будет с частными дорогами в ДНП? Есть ли изменения?

  4. Инга

    До выборов ещё и не такое услышим.

© 2018-2019 archi-sochi.ru